Route du Vorbourg - Dépôt public d'un projet de zone 30
Améliorer la qualité de vie dans les quartiers et encourager des déplacements plus sûrs et plus durables en Ville font partie des priorités du Conseil communal. C’est dans cette optique que s’inscrit le projet de réaménagement de la route du Vorbourg, qui sera déposé publiquement le 7 mai et qui a été préavisé favorablement par les services cantonaux. L’approche retenue privilégie des interventions ciblées, adaptées au caractère de rue de quartier, sans recourir à des aménagements lourds.
Ce projet fait suite au postulat « Route du Vorbourg, au secours ! » déposé au Conseil de Ville en 2024. Les analyses menées ont confirmé un constat largement partagé : la situation actuelle n’est pas satisfaisante. La route du Vorbourg est régulièrement utilisée comme itinéraire de transit par des automobilistes en provenance des quartiers nord, en lieu et place de la rue du Vieux-Château. Cette utilisation inadaptée s’accompagne de vitesses parfois excessives et génère des nuisances pour les riverains. Sur le plan technique, plusieurs insuffisances ont également été identifiées : visibilité réduite à certains accès, discontinuité ou étroitesse des trottoirs, lisibilité perfectible des carrefours et gabarit routier contraint. Ces éléments pénalisent en particulier la sécurité des déplacements à pied et à vélo.
Pour répondre à ces enjeux, le Conseil communal propose la mise en place d’une zone limitée à 30 km/h entre la rue du Marché-aux-Chevaux et le giratoire du Vieux-Château, incluant l’ensemble des rues adjacentes afin de garantir la cohérence du périmètre. Cette mesure s’accompagne d’aménagements visant à rendre le régime de vitesse crédible et efficace, tout en conservant une bonne fluidité du trafic : aménagement de “portes d’entrée” pour marquer l’entrée dans la zone, marquages au sol, introduction généralisée de la priorité de droite, suppression des passages piétons, conformément au cadre légal et création de trottoirs traversants à certains débouchés pour renforcer la sécurité. L’objectif de ces mesures sera d’améliorer la sécurité, en priorité pour les usagers de la mobilité douce, de réduire les vitesses et de diminuer les nuisances sonores.
Une extension de la zone 30 est également envisagée au nord du giratoire, en direction de la Chapelle du Vorbourg. Elle permettrait d’améliorer les conditions de déplacement sur un tronçon fréquenté par les piétons et les cyclistes.
Le projet sera déposé publiquement du 7 mai au 8 juin. Cette étape permettra à la population de prendre connaissance des aménagements prévus et de faire valoir ses observations dans le cadre de la procédure. Les documents sont consultables au Service UETP durant les heures d'ouverture des bureaux.
Service de l’urbanisme, de l’environnement et des travaux publics (UETP)