Ville de Delémont

Quelque 1,2 million de personnes sont exposées à des niveaux de bruit excessifs dus à la circulation routière durant la journée. En dépit des progrès réalisés dans la lutte contre ce bruit, la population est aujourd’hui plus fortement incommodée qu’il y a 20 ans. Les principales raisons de cette détérioration sont l’utilisation de véhicules à moteur toujours plus lourds et une circulation qui ne cesse d’augmenter.

La circulation routière est la principale source de bruit en Suisse.

La loi sur la protection de l'environnement et l'ordonnance sur la protection contre le bruit, en vigueur depuis 1987, obligent les propriétaires des routes à assainir les tronçons qui causent un bruit excessif.

L'assainissement des routes principales et des autres routes, qui doit être achevé d'ici à 2018, relève de la compétence des cantons concernés.

Les routes nationales, qui doivent être assainies d'ici à 2015 selon l'ordonnance, sont placées sous la responsabilité de l'Office fédéral des routes (OFROU), à qui incombe donc cette tâche.

En tant que propriétaire de routes, la commune a l'obligation de prendre toutes les mesures utiles pour lutter contre le bruit routier. Un cadastre du bruit a donc été établi en 2005 sur la base du plan directeur des circulations en vigueur.

Or, depuis quelques années, cette vision des déplacements en ville de Delémont s’est modifiée : les projets liés à l’agglomération et les grands projets en cours vont passablement changer les habitudes en termes de mobilité et de stationnement. Le cadastre du bruit doit être remis à jour pour tenir compte du futur développement de la ville. L’objectif de cette étude est de permettre aux Autorités communales d’investir au bon endroit et au bon moment, tout en respectant une vision globale cohérente et actualisée.

Cette étude sera menée de manière conjointe avec celles concernant le plan directeur des déplacements et le stationnement en ville. Le Conseil communal présentera cet automne une demande de crédit d'étude au Conseil de Ville